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Riding High!!!

最近、ネタが少ないな
07モデルYZ試乗会
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本日は、表題の試乗会が川越のオフロードビレッジで行われるということで、最新のモトクロッサーに乗ってまいりました。
自分は、第2クールw
定員20名のところ、オフビレでの試乗会だからなのか、参加者11名。用意された車両7台。
うまくローテーションして乗っていると、乗りっぱなしも可能w

感想としては、
「モトクロスとエンデューロは全く別なんだなぁ」
といった感じで、一時間しか乗ってないのに、ヘロヘロフニャフニャパンパンになりましたw


用意されたのは、
YZ450F(1台)
YZ250F(2台)
YZ250(1台)
YZ125(2台)
YZ85(1台)

現在の4st、2stモトクロッサーのラインナップが全て取り揃えられています。
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9月に参加したエルニドで、アベレージライダーっぷりを如何なく発揮した自分のインプレッションなど。

・YZ450F
パワフル&ヘビー、これでも雑誌では「06から扱いやすくなった」などという評価を受けているようですが、大井松田のように容易に全開できる区間がよく行く練習場所にあれば一台あっても良いけど、これ一台で何でもこなすのはちょっと無理。

・YZ250F
第一印象では、レスポンス抜群と感じたけど、他にも乗っているうちに比較的マイルドだという気がしてきた。でもCRFの方がもっとビギナーライク。
モトクロスを真剣にNBからはじめるなら、これがNA昇格への一番近道だと思う。

・YZ250
450Fより軽くて250Fよりパワフルで、レスポンスよろし。
まるで「乗れるもんなら乗ってみな」と語りかけられているかのよう。
GASGAS250やtm250が、エンデューロレーサーだというのが納得できた。

・YZ125
軽くて、パワー充分で、2st特有の、「気を抜いたら飛んでいきそう」な感覚は健在。
でも一番楽しかった。練習とか遊びで乗るなら、これを選んだ方が上達するんだろうな。

・YZ85
さんざんフルサイズに乗って、最後に乗ったら難しいのなんの・・・
コンパクトすぎて窮屈だし、ちょっと体重移動するとシートから落ちそうになるし、バイクより人間の方が重いんじゃないだろうかと疑いたくなるくらい軽すぎ。
85のくせにそれなりにパワーがあるから、ハンクラ使ってパワーをかけると着座位置が悪いとすぐにフロンとアップしちゃうw
あらゆる感覚を駆使して乗りこなすバイクみたい。大人の入門バイクにするには難しい。

全体を通して、サスペンションはジャンプの失敗を吸収してくれるいい子達でしたw

以上。

以下、画像報告。

同時開催の初心者スクールは、大盛況w
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チャレンジ精神の塊のような女子↓
スタッフが手を離した瞬間に立ちゴケしたりしながらも、諦めずに全車種体験してました。
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この男の子も身長が極端に低くてキック出来ないから、スタッフ3人がかりで抑えたりしながら何とか発進したり、モトクロスのスタートみたいに台(石)を置いたりしながら・・・
でも、すぐ転ぶんだな・・・
チャレンジ精神は認めるけど、端っこの方でやって欲しいなw
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あと、乗り終えた後のアンケートでは、知識先行型ライダーであることが判明。
ちょっとミットモナカッタかなぁ。
by hakai_ou | 2006-10-15 19:49 | どんなバイク?
<< 発注ミス(T_T) 早くも来年の予定。 >>


by hakai_ou
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