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Riding High!!!

最近、ネタが少ないな
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KTM690エンデューロRインプレ

今年の3月に690に乗り換えて、半年近く。林道、林間、ワインディング、街中、高速道路、一般的な路面は、網羅したのでインプレしてみますか。

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街中
横浜や東京の街中は、ほとんどノーマルタイヤのSaharaで走りましたが、エンジンパワーは充分。言わずもながかな…
車の流れをリードするのはたやすいことだし、すり抜けもお手のもの。
ただし、足つき悪いので、信号停止は要注意。身長176の僕は、両足のつま先から足の親指くらいが着地してて、気にならないくらいですが、足を下ろす場所が凹んでたりすると、空振り気味になるので、要注意。目線が高いから視界は良いですけどね。
震度は、多少気になりますが、信号のストップアンドゴーがメリハリあるから、それほどでも。
2人乗りは…してないので不明。多分、窮屈。バイク好きの彼女が居たら、その密着感が良いかも。でも、信号待ちは、イチャイチャしてると立ちゴケ注意。
ちなみに、W800は、足つき良いのでいつでもイチャイチャ可能www


高速道路
バワー充分。追い越し車線を、不満無く、迷惑かけずに走れます。坂道でも、高速道路の速度レンジで加速可能。
多分、大抵のところで150キロくらいは問題なく出そう。想像ですけどね。
カウル付きのバイクじゃないので、風圧はダイレクト。
震度は、4000回転以上で充分にマイルドになりますが、マッタリと走る感覚は皆無で、1時間以上の連続走行は、意識的な結果。気づいたら、ずっと走ってたって感覚じゃないと思います。そういうのは、リッタークラスの2気筒が、楽しいと思う。
ちなみに、W800はリッタークラスよりパワーが低いので、巡行速度を下げれば、マッタリ走行可能www



ワインディング
WR250Rでは、登り坂が我慢だったけど、全く我慢しなくて良し。これ重要。
ロードバイクのように、どれだけバンクしてるかを意識する感覚じゃないので、クネクネ道はそれほど面白くない。重さもあるしタイヤ径も大きいので、モタードのような気分には、全くならない。コーナーを駆け抜ける喜び?無いな…
そういうのは、重いBMW-GSの方が良いかも。水冷GS欲しいな〜
登り坂の我慢が無くなっただけで満足ですけどね。
ちなみに、W800は、ワインディング楽しいです。車重とパワーのバランスが良いし、快適速度レンジがオーバースピードにはならないから、優雅にコーナーワークを楽しめる。


林道
林道は、四輪がすれ違うようなこともあるので、速度は要注意ですが、良い速度で走れる。でも、軽いエンデューロレーサーの方が、ブレーキは良く効くな。あまり、調子に乗らない心がけが必要。
タイヤは、ノーマルのSaharaでも充分ですが、ツーリングならMT21がベストバランスですが、僕は、北海道のラリーでは、エンデューロタイヤを使いました。
タイヤは、僕のような素人にはあまり関係無いかも。気持ちの問題ですね。女の子が、下着にお金をかけるのは、同じ感覚じゃなかろうか。と思う。
ちなみに、W800…林道走ってません。多分、スピード上げると、振動がすごそう。サスペンションだけでも、良いのを入れたくなるな。見た目はオールドルックでwww

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林間
またの名を、ウッズ。まぁ、あれですよ…エンデューロレース的な路面。
恵庭とか浅間で走りましたが、よほどコンディションが悪くなければ、問題無し。コンディション悪化で、車重のビハインドが顕著に。そりゃぁ、軽いエンデューロレーサーの方が良いに決まってる。
でも、普通に安心して手に入れられる600クラスでは、最高のバイク。ツーリングもこなせて、ダートをかっ飛ばしたいなら、これしか無いと思うが…
F800GSでも、やれないことは無い。サスペンションが、比べ物にならんけど。
HP2も、かなりイケるが、ヒルクライムとダウンヒルのイージーさは、600以上のクラスでは690が突出してる。
ただし、エンジンの下回りは、エンデューロレーサーほどスッキリしてないので、深い轍は要注意です。恵庭で、引っかかりました。すぐにヘルプを呼んだのは、言わずもがなwww
人より早いタイムを出したいなら、その場かぎりの恥なんて関係無し(^.^)
ちなみに、W800は…
ウッズに行っちゃダメですよ。林道までですね。


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と、こんなもんかな。
あとは、パニアケース付けてキャンプツーリングして無いな。
今度、する予定です。
いろいろ積んで、重くなったら、どうかな〜。


それにしても、W800良いなwww


by hakai_ou | 2015-08-28 21:43 | どんなバイク?
HKD 4Days Photo
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スタートして、市街地を避けて裏道を抜けた先の美瑛。
天気サイコーでした!

2015北海道4Days
 期間:7月18日~7月21日

天気は、18日=快晴、19日=曇り小雨、20日=雨、21日=雨のち晴れ



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二日目は、東大雪~日高に抜ける峠が、見ごたえあるんだけど~
天気悪くて。。。写真無し


三日目は、恵庭EDがポイント。
僕はかなり速めに帰ってきたんだけど、恵庭にやられたBIGたちが、笑顔で帰還。
大変だったみたいだけど、なんかみんなで問題解決して、最高の笑顔でした。
そして、マシンはドロドロ(^^)
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四日目、最終日
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朝は霧雨
最終SS入り口で、開設待ち中。林道らしい写真だな~
ラリーJAPANで使うSSだそうです。


そして~
ルスツから小樽に抜ける途中のソフトクリーム
超有名かつ老舗の山中牧場
学生の頃、ドライブで寄ったな~。
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この後、晴れの札幌をHIGH WAYで通過して、グランドゴール。
う~ん、走ることメインで参加してるから、臨場感出る写真撮れてないな。
ま、しゃーない
by hakai_ou | 2015-08-02 07:53 | 北海道4DAYS


by hakai_ou
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